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May 20, 2023

Mercedes 2023

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In Autos, Autos eléctricos en Malasia, Lanzamientos locales de autos, Noticias locales, Mercedes-Benz / Por Gerard Lye / 8 de junio de 2023 10:58 am / 2 comentarios

No es solo un modelo Mercedes-AMG completamente eléctrico lo que tenemos hoy, ya que el nuevo EQE53 4Matic+ también hizo su debut en Malasia. La nueva incorporación totalmente importada (CBU) se une al EQE350+ en la línea local y se vende al por menor por RM649,888 en la carretera sin seguro, eso es RM230,000 más que la variante que no es AMG.

A diferencia de la EQS350+, la EQE53 4Matic+ viene de serie con dos motores eléctricos para tracción total y una potencia total del sistema de 626 CV (617 CV o 460 kW) y 950 Nm de par. Esto representa una ganancia significativa sobre el EQE350+ de un solo motor que tiene solo 292 PS (288 hp o 215 kW) y 565 Nm.

Como resultado, el AMG EQE acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h. En comparación, el EQE350+ necesita 6,4 segundos para el sprint del siglo y alcanza un máximo ligeramente inferior a 210 km/h.

Si eso no es suficiente, Mercedes-Benz Malaysia también especificó el AMG EQE con el paquete AMG Dynamic Plus que aumenta la potencia a 687 PS (677 hp o 505 kW) y 1,000 Nm con la función de refuerzo habilitada, lo que reduce el sprint del siglo. tiempo en otros 0,2 segundos y elevando la velocidad máxima a 240 km/h.

Al igual que el AMG EQS más grande que también se presentó hoy, los motores eléctricos del AMG EQE tienen elementos de enfriamiento específicos, como la llamada lanza de agua en el eje del rotor, mientras que se aplican nervaduras especiales en el estator. También hay una estructura de aletas en forma de aguja en el inversor hecha de cerámica, mientras que un intercambiador de calor de aceite de transmisión asegura que el aceite se mantenga a su temperatura más óptima.

Hay que pagar un precio por todo ese rendimiento, y ese es el alcance. El AMG EQE utiliza la misma batería de iones de litio de 90,56 kWh que el EQE350+ para una autonomía de hasta 527 km siguiendo el estándar WLTP, que es inferior a la de su hermano no AMG que ofrece 669 km.

Las especificaciones de carga también son las mismas, con el AMG EQE capaz de aceptar una entrada de CA máxima (conexión Tipo 2) de 11 kW que hace que la batería pase de un estado de carga (SoC) del 10 al 100 % en ocho horas y 15 minutos. También hay carga rápida de CC (conexión CCS2) a una velocidad máxima de 170 kW, con un SoC del 10 al 80 % en solo 32 minutos.

Otras características relacionadas con la conducción incluyen la suspensión neumática Airmatic con amortiguadores ajustables adaptativos (ADS+), dirección en las ruedas traseras, frenos más grandes y el programa Dynamic Select, que ofrece modos seleccionables que modifican las características de los sistemas de conducción individuales.

Para asegurarse de que los demás sepan que no está conduciendo un EQE normal, la versión EQE53 4Matic+ tiene una versión moderna de la parrilla Panamericana que ve puntales verticales cromados estampados en caliente aplicados en la parrilla del panel negro, con una estrella Mercedes-Benz integrada y letras AMG. El resto del automóvil está vestido con el paquete AMG Line que incluye parachoques delanteros y traseros más deportivos, además del paquete AMG Night.

El kit estándar para el AMG EQE incluye faros Digital Light con Adaptive Highbeam Assist Plus, llantas de aleación AMG de radios múltiples de 21 pulgadas, techo corredizo panorámico, pinzas de freno pintadas de rojo, un interior AMG (volante Performance, alfombrillas, umbrales de las puertas iluminados, molduras de fibra de carbono y consola central), un techo interior de tela negra e iluminación ambiental.

Otros aspectos del interior incluyen cuero artificial Artico y tapicería de microfibra Microcut en un tema negro/gris espacial, asientos deportivos delanteros eléctricos con función de memoria, Keyless-Go, control de clima de doble zona Thermotronic y Mercedes-Benz User Experience (MBUX ) Hiperpantalla.

El último elemento no se ofrece con el EQE350+ y se compone de una pantalla de instrumentos de 12,3 pulgadas, una pantalla táctil central OLED de 17,7 pulgadas y otra pantalla táctil OLED para el pasajero de 12,3 pulgadas, todo cubierto por una sola pieza de vidrio resistente a los rayones. El sistema MBUX se combina con un sistema de sonido envolvente 3D Burmester, una pantalla de visualización frontal y es compatible con Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay.

GALERÍA: Mercedes-AMG EQE53 4Matic+ 2023

GALERÍA: Mercedes-AMG EQE53 4Matic+ 2023 (fotos oficiales)